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Trenton
-- La Directora de la División de
Seguridad y Tráfico de Carreteras
Pam Fischer, anunció hoy un nuevo
programa piloto con la aplicación
de la ley y la educación pública,
dirigida a prevenir el comportamiento agresivo
de los choferes en las carreteras de cuatro
condados en el sur de New Jersey.
Conocido
como el “Operador Ecuánime”(Smooth
Operator), este programa piloto de dos semanas
se iniciará el lunes 23 de junio
y se extenderá hasta el domingo 6
de julio del presente año, en los
condados de Atlantic, Burlington, Camden
y Gloucester.
La
iniciativa utilizará la presencia
visible de las patrulleros de los cuerpos
policiales lo mismo que la difusión
de materiales de concientización
al público como afiches, porta-tarjetas,
folletos, y cuestionarios por internet para
ayudar a los automovilistas a reconocer
la conducta al manejar en forma agresiva
y tomar las medidas para evitar que en las
carreteras se produzan casos de choferes
manejando en forma agresiva.
El comportamiento agresivo de un conductor
se observa cuando maneja con exceso de velocidad,
muy pegado a otro vehiculo, al pasar velozmente
la luz roja , los cuales suponen un grave
riesgo para los automovílistas ",
explicó Fischer. "El exceso
de velocidad, es la causa más común
al manejar con agresividad y asociada los
choques automovilisticos ,han sido un factor
que contribuye en un 31 por ciento de todos
los accidentes mortales en toda la nación,
causando la muerte a casi 1,000 personas
por mes. El año 20007, en New Jersey,
el 25 por ciento de todos los accidentes
fatales tuvieron que ver con velocidad excesiva”,
añadio Fischer.
La
conducta de los choferes agresivos que figura
en las estadisticas desde 2004 a 2006 en
los 4 condados, fue analizadas por la División,
con especial énfasis en los accidentes
que han venido ocurriendo en los principales
corredores, entre ellos las carreteras en
las rutas. 130, 42, 73, y Atlantic City
Expressway. Sobre la base de este análisis,
23 municipios han sido identificados con
carreteras donde se registran una alta incidencia
de accidentes automovilisticos que tienen
que ver con la conducta agresiva de los
choferes.
Cada
municipio recibirá un subsidio de
$ 6,000 para implementar el programa. En
este esfuerzo por evitar este problema en
las carreteras, la Policía Estatal
de New Jersey tendrá una activa participación.
"La temperaturas en el verano suelen
producir "cabezas calientes y estas
no tienen lugar mientras un conductor está
detras del volante”,sostuvo Juan Matos,
Teniente Coronel de la Policía Estatal.
"A través del Programa “Operador
Ecuánime”, esperamos hacer
cumplir las leyes de tránsito y educar
a los automovilistas. Durante este verano,
nuestros efectivos vigilarán las
carreteras de New Jersey para proteger a
los conductores responsables de los enormes
peligros que crean los conductores agresivos
", precisó Matos.
El año 1997, una iniciativa regional
de seguridad pública fue desarrollada
por un grupo de agencias encargadas de hacer
cumplir la ley en el área de Washington,
DC con el fin de ayudar a resolver la queja
número uno de los conductores en
el nor-este de Estados Unidos, los conductores
agresivos. También fue desarrollado
en Maryland, Virginia y, más recientemente,
Pennsylvania, y tiene el proposito de contribuir
en concientizar en las consecuencias que
significa en los choferes que conducen sus
vehiculos con agresividad.
Afiches
y folletos pueden ser utilizados por las
agencias policiales locales y y de los condados
para difundir mucho más esta iniciativa.Los
materiales pueden ser ubicados en la Página
Web de la División www.njsaferoads.com.
De
acuerdo con las investigaciones realizadas
para el programa Smooth Operator, la mayoría
de los conductores indicaron que en los
últimos años habian visto
personalmente a los choferes con una conducta
agresiva que ponian en peligro a otros en
las carretetas .Además, el 55 por
ciento de los automovilistas encuestados
consideró que el problema era cada
vez peor. En New Jersey, el 58 por ciento
de los automovilistas encuestados dijeron
que el comportamiento agresivo y manejar
en estado de ebriedad son los dos problemas
principales entre los choferes.
Fischer, también señaló
que los factores que contribuyen a tene
una conducta agresiva es por el aumento
en la congestión de las carreteras
tanto locales como nacionales.
"La
impaciencia, estar de prisa, el estrés,
la frustración, pueden trabajar juntos
para crear un entorno inseguro en cada uno
de los conductores, sus pasajeros, y todos
los que comparten en la carretera",
puntualizó Fischer. "Esta programa
piloto ayudará a los conductores
de New Jersey a que tengan más conciencia
de sus propios comportamientos al momento
de conducir sus vehiculos, y en definitiva,
hacer las carreteras más seguras
para todos”.
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