| TRENTON – El Acting Attorney General Robert Lougy anunció que 3 hombres fueron sentenciados hoy a la prisión del estado por sus papeles en una red internacional de autos de lujos robados y hurtados por atraco de New Jersey y New York y exportados a África Occidental.
Cada uno de los acusados fue sentenciado hoy por el Juez de la Corte Superior Stuart Peim en Union County:
- Kurtis Bossie, 24, de Newark, fue sentenciado a 18 años en la prisión del estado, incluyendo 8 ½ años sin la posibilidad de libertad condicional. El admitió culpabilidad en Feb. 26 a un cargo en primer grado de conspiración y de robo de auto por atraco.
- Jim J. Bryant Jr., 24, de Newark, fue sentenciado a 10 años en la prisión del estado, incluyendo más de 5 años sin la posibilidad de libertad condicional. Él también admitió culpabilidad en Feb. 26 en primer grado de conspiración y robo de auto por atraco.
- Daniel I. Hunt, 38, de East Orange, fue sentenciado a 5 años en la prisión, incluyendo 18 meses sin la posibilidad de libertad condicional. Él admitió culpabilidad en Dic. 23 en segundo grado a conspiración y a vender o comprar propiedad robada.
Los Deputy Attorneys General Anthony Torntore y Debra Conrad procesaron a los acusados de parte del Division of Criminal Justice Specialized Crimes Bureau, y el Deputy Attorney General Torntore trató las sentencias. Los tres hombres fueron cargados en “Operation Jacked,” una investigación liderada por la Division of Criminal Justice y la New Jersey State Police, asistidos por la Port Authority of New York y New Jersey Police, ICE Homeland Security Investigations y 12 otras agencias de implementación de la ley. Los investigadores recobraron 160 autos robados valorados en más de $8 millones, primeramente de los puertos de New Jersey y New York. La Division of Criminal Justice imputó a 26 acusados en Dic. 18, 2014, en cargos incluyendo crimen organizado en primer grado. Estos incluyen 3 alegados cabecillas de la red, 2 alegados exportadores de la red, y 21 asociados que compraban y vendían autos robados, robaban vehículos por atraco o los hurtaban, o actuaron como conductores que movían y escondían los vehículos. Los otros 4 acusados admitieron culpabilidad antes de que fueran imputados.
La red se concentraba en vehículos de lujo, particularmente SUV manufacturados por Land Rover, Mercedes Benz, BMW, Honda, Porsche, Jaguar y Aston Martin. De los vehículos recobrados 27 fueron robados por atraco, la mayor cantidad envolviendo una pistola u otra arma, mientras que los otros fueron robados de varios lugares donde los ladrones pudieron robarlos con una o más de las llaves electrónicas o llaves fobs, lo cual es de gran importancia para el valor de los autos. En África Occidental, los vehículos de lujo traficados por la red se revalorizan en precios mucho más altos que el valor en el mercado de EE. UU.
“En los pasados 3 años, nos hemos unido a otras fuerzas implementadoras de la ley – incluyendo New Jersey State Police, HSI, el Port Authority y el Essex County Carjacking Task Force – para combatir los robos de auto por atraco violentos que aterrorizaron a las víctimas en Newark y por toda la región,” dijo el Acting Attorney General Lougy. “A través de estas proactivas operaciones para encerrar a los atracadores como Bossie y Bryant, así como a los compradores y vendedores de autos robados como Hunt, hemos reducido los robos de auto por atraco a más de la mitad.”
“Poniendo a los atracadores de autos como Bossie y Bryant detrás de las barras por un largo término de prisión, estamos haciendo la calles de nuestras comunidades más seguras,” dijo el Director Elie Honig de la Division of Criminal Justice. “Además desmantelando sindicatos grandes internacionales de compra y venta de autos robados a través de la Operation Jacked y una semejantes en Octubre, Operation 17 Corridor, quitamos el incentivo de ganancia que es lo que motiva a violentos criminales como estos hombres a robar autos.”
“Estos acusados pasarán mucho tiempo en la prisión para pensar acerca de cómo sus acciones han herido y traumatizado a sus víctimas,” dijo el Colonel Rick Fuentes, Superintendent de la New Jersey State Police. “Esperamos con interés a la prosecución de los otros adicionales acusados cargados en Operation Jacked.”
Los individuos de la red tenían diferentes papeles, incluyendo atracador, ladrón de auto, conductor, comprador de autos robados, exportador y vendedor. Los atracadores y ladrones, que trabajaban en “cuadrillas de robos,” eran pagados por lo general $4,000 a $8,000 por un auto robado de un comprador-vendedor de auto robado a nivel callejero, quien vendía los autos a otros más altos en la jerarquía. Los exportadores ponían los autos en contenedores de exportación, los cuales eran transportados a los puertos para ser exportados por barcos a África Occidental. De los 160 vehículos recobrados, 140 fueron recobrados en los puertos, incluyendo Port Newark, Port Elizabeth y Howland Hook Seaport en Staten Island, N.Y. La red operó en múltiples condados en New Jersey, incluyendo Essex, Union, Morris, Monmouth, Middlesex, Bergen y Somerset Counties.
La cuadrilla de ladrones usó varios métodos para robar los autos, incluyendo atraco. Siempre teniendo presente obtener las llaves fobs. Los atracadores muchas veces escogían a las víctimas chocando a los vehículos por detrás en las carreteras. Cuando la víctima se paraba para ver lo que había pasado, los atracadores les quitaban las llaves por fuerza o amenaza, o simplemente saltaban al vehículo y se marchaban con el vehículo si las llaves las habían dejado dentro de este. Pistolas y otras armas fueron usadas en varios atracos. Robos también ocurrieron en lavadoras de autos y aeropuertos, donde los conductores dejaban los motores encendidos con las llaves dentro para descargar las maletas. En otros casos, miembros de la red obtuvieron autos a través de fraude, usando cheques falsos para comprarlos de concesionarios de autos usados y nuevos.
Siete otros acusados han sido sentenciados a la prisión con términos entre 5 a 12 años como resultado de las admisiones de culpabilidad obtenidas por la Operation Jacked.
El procurador líder de parte del Division of Criminal Justice Specialized Crimes Bureau son Deputy Attorney General Anthony Torntore y el Deputy Attorney General Debra Conrad, Senior Counsel en el Specialized Crimes Bureau, bajo la supervisión del Bureau Chief Jill Mayer, Deputy Division Director Christopher Romanyshyn y Division Director Elie Honig. La Deputy Attorney General Susan Wolansky está tratando la acción de confiscación en este caso. La investigación fue conducida por la New Jersey State Police por los miembros de la Auto Unit y otros miembros de la Special Investigations Section, incluyendo Detective Sgt. Aaron Auclair, Detective Sgt. Jeovanny Rodriguez, Detective Sgt. 1st Class Enrique Bryan, Lt. Ron Micucci, Detective Cory Rodriguez y Trooper Nicholas Rubino.
Las siguientes agencias asistieron a la State Police y a la Division of Criminal Justice en Operation Jacked:
- Port Authority of New York & New Jersey Police Department
- ICE Homeland Security Investigations en Newark (Border Enforcement Security Task Force)
- Union County Prosecutor’s Office
- Essex County Prosecutor’s Office
- Massachusetts State Police
- Delaware State Police
- Connecticut State Police
- Monmouth County Prosecutor’s Office
- Manalapan Police Department
- Somerset County Prosecutor’s Office
- U.S. Customs & Border Protection
- Bayonne Police Department
- Hudson County Sheriff’s Office
- U.S. Marshals Service
Asistencia valiosa fue proveída por el National Insurance Crime Bureau.
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