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Morristown
- La Directora de la División de
Seguridad de Tráfico en Carreteras,
Pam Fischer, puso énfasis en la importancia
de mantener la seguridad al manejar la bicicleta
en las calles y carreteras de New Jersey,
indicando que este año se han perdido
11 vidas en accidentes relacionadas con
bicletas en New Jersey, mientras que el
año pasado llegó a 12 victimas
fatales.
"Este
año hemos visto casi tantos accidentes
mortales en bicicleta como lo los hubo en
2007", dijo Fischer. "Es evidente
que, a medida que más personas opten
por el uso de bicicletas como en función
del costo efectivo de transporte para las
actividades día por día, debemos
asegurarnos que los ciclitas entiendan no
sólo la forma de operar con seguridad
la bicicleta, pero también la mejor
manera de compartir las pistas con los automovilistas",
indicó Fischer.
En
virtud de la ley de New Jersey, la bicicleta
es considerada un vehículo, y los
conductores deben obedecer las mismas leyes
que los automovilistas cuando transitan
en las carreteras, incluidas el tráfico
al obedecer todas las señales de
tráfico. Además, las bicicletas
deben mantenerse adecuadamente, y la correcta
seguridad mediante el uso de los cascos.
Fischer,
estuvo acompañado por representantes
de TransOptions, organizacion sin fines
de lucro de gestión de transportes
que proporciona opciones para la gente que
viaja en el noroeste de New Jersey. Activa
desde hace 22 años, la organización
asociada al gobierno que alienta a los residentes
a usar modos alternativos de transporte
para reducir la congestión del tráfico
y mejorar la calidad del aire.
“En
TransOptions promovemos el ciclismo para
trabajar como una alternativa para que la
gente pueda viajar y ahorrar gas, mejorar
la calidad del aire y conseguir algunos
beneficios para la salud. Es igualmente
importante que el ciclismo se haga en condiciones
de seguridad para la protección de
los ciclistas y conductores de vehículos.
Debemos educar a todos acerca de las normas
de circulación ", dijo John
F. Ciaffone, Presidente, TransOptions.
Para evitar serios danos al manejar la bicicleta,
la Division de Seguridad y Trafico de Carreteras
ofrece algunas recomendaciones:
-
Nunca maneje su bicicleta sin ponerse
el casco. La ley exige que toda persona
menor de 17 años debe usar un bien
ajustado casco y se recomienda a todos
los ciclistas que los lleven puestos.
Las lesiones en la cabeza, es la causa
más común de muerte entre
los ciclistas, se puede reducir el 85
por ciento por el uso correcto del casco.
- Ajusta
tu bicicleta a tu tamaño. Párate
colocando la bicicleta entre las piernas.
Debe haber 1 ó 2 pulgadas entre
el área de entrepiernas y el tubo
superior (barra) de la bicicleta; y entre
3 ó 4 pulgadas si se trata de una
bicicleta para montaña. El asiento
debe ir nivelado de adelante hacia atrás.
Debes ajustar la altura del asiento para
permitir que tu rodilla se doble ligeramente
cuando extiendas totalmente esa pierna.
El manubrio debe estar al mismo nivel
que el asiento.
- Revisa
tu equipo. Antes de montar, revisa el
aire de las llantas y asegúrate
que los frenos funcionen.
- -Presta
atención y asegúrate que
otros te ponen atención. Siempre
necesitas que otros puedan verte, ya sea
durante el amanecer o anochecer, si hay
mal tiempo, o ya es de noche. El vestir
ropa de color blanco no es eficaz para
que te vean. Es mejor usar ropa de color
neón, colores fluorescentes, o
de otros colores brillantes siempre que
montes bicicleta. También utiliza
cintas o chalecos con reflectores de luz,
o luces intermitentes.
- Recuerda:
El que tú puedas ver al conductor
no significa que el conductor pueda verte
a tí.
- Mantén
el control de tu bicicleta. Siempre que
manejes en bicicleta, agarra el manubrio
al menos con una mano. Lleva tus libros
o cualquier otro artículo en un
bulto o una canastilla de bicicleta, o
en una mochila a la espalda.
- Presta
atención y evita los peligros del
camino. Está atento a peligros
como baches huecos, vidrios rotos, pavimento
suelto, charcos, hojas amontonadas, y
perros. Todos estos peligros pueden causar
choques. Si vas con otros amigos, y tú
vas adelante, avisa o señala cualquier
peligro a los ciclistas que van detrás
tuyo.
- Evita
manejar la bicicleta de noche. Es muchísimo
más peligroso manejar la bicicleta
de noche que de día, porque es
más difícil que otros te
vean. Si te ves obligado a montar bicicleta
de noche, utiliza algo que te haga más
visible. Además de vestir ropa
de colores neón y de tener reflectores
que se llevan en las llantas, asegúrate
de tener reflectores al frente y atrás
de la bicicleta y en tu ropa para que
otras personas puedan verte. (Muchos estados
tienen leyes que requieren que las bicicletas
tengan reflectores blancos al frente y
reflectores rojos atrás.)
-
Maneja con precaución siguiendo
las reglas de seguridad de tráfico.
Muchos de los choques con bicicletas que
provocan lesiones, e inclusive muertes,
están asociados con el comportamiento
del ciclista, como por ejemplo: No utilizar
el casco, cruzar una calle sin detenerse,
dar vuelta a la izquierda o cruzar en
forma “zigzag” entre el tráfico
que se avecina, pasarse los semáforos
en rojo, y manejar en el sentido contrario
de la calle. Para maximizar tu seguridad,
siempre utiliza un casco y sigue las reglas
de seguridad de tráfico en calles
y carreteras.
Reglas
de seguridad de tráfico:
Manejando
bicicletas en calles y carreteras
En
muchos estados, las bicicletas están
consideras como vehículos y los ciclistas
tienen los mismos derechos y las mismas
responsabilidades de seguir las reglas de
tránsito de las calles y carreteras
como los otros conductores. Al montar tu
bicicleta, siempre:
Sigue el tráfico vehicular. Viaja
del lado derecho en la misma dirección
que los otros vehículos. Maneja en
el mismo sentido, y no en sentido contrario.
Obedece
todas las reglas de tránsito. Una
bicicleta es un vehículo y tú
eres un conductor. Al manejar tu bicicleta
en la calle, obedece todas las señales
viales, letreros y carriles.
Cede
el paso al tráfico cuando sea apropiado.
Casi siempre, los conductores que van por
calles o carreteras más pequeñas
deben cederle el paso al tráfico
de calles o carreteras más transitadas
o más anchas. Si no hay una señal
de alto o un semáforo, y vienes de
una calle más pequeña (por
ejemplo, sales del estacionamiento de tu
casa, de la acera, de un sendero para bicicletas,
etc.), tienes que disminuir la velocidad
y observar si el camino está libre
antes de continuar. Esto también
significa cederle el paso a los peatones
que ya están caminando por el cruce
de peatones.
Sé
predecible. Siempre sigue una línea
recta, y no cruces en forma ”zigzag”
entre los vehículos. Señala
con los brazos para que otros anticipen
tus movimientos.
Presta
atención en todo momento. Usa tus
ojos y oídos. Presta atención
a los baches huecos, grietas, hojas mojadas,
alcantarillado, vías del tren, perros,
o cualquier otra cosa que pudiera provocarte
perder el control de tu bicicleta. No lleves
audífonos cuando montes en bicicleta,
ya que necesitas tus oídos para escuchar
el tráfico y evitar situaciones peligrosas.
Mira
antes de virar. Al virar a la izquierda
o a la derecha, siempre mira detrás
de tí para asegurarte que no venga
nadie, y luego señala con el brazo
antes de virar. Presta atención a
los vehículos que van a virar a la
izquierda o a la derecha.
Presta
atención a los vehículos estacionados.
Viaja suficientemente lejos de la orilla
de la acera para evitar sorpresas que provengan
de vehículos estacionados (por ejemplo,
que abran las puertas, o vehículos
que ingresan a la vía)
Manejar
en la acera en comparación a manejar
en la calle
Se
espera que los ciclistas sigan las mismas
reglas que otros conductores de vehículos
de motor y viajen en el mismo sentido, por
lo que es más seguro montar bicicleta
sobre la calle.
Los
niños menores de 10 años no
cuentan con el juicio necesario para tomar
las decisiones pertinentes para manejar
de forma segura en la calle.
Los
niños menores de 10 años van
más seguros manejando sobre la acera.
Para
cualquier persona que maneje su bicicleta
sobre la acera:
Consulte
la ley en su estado o jurisdicción
para asegurarse que está permitido
manejar sobre la acera.
Preste
atención a los vehículos de
motor que se aproximan, o aquellos que salen
o viran hacia los caminos de entrada de
vehículos.
Deténgase
en las esquinas y antes de cruzar la calle
para ver si vienen vehículos de motor
y asegúrese que los conductores le
vean antes de cruzar.
Cruce
la calle en la esquina y no a media calle
o entre los automóviles estacionados.
Avise a los peatones que está acercándose,
diciendo en voz alta: “Con permiso”,
o “Voy a pasar a su izquierda,”
o sonando el timbre o corneta de la bicicleta.
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